Знать нюансы маркировки подшипников должен каждый, кто часто сталкивается с заменой этих деталей. Бывает, что возникают разногласия между производителем и покупателем оборудования. Представьте, что выходит какой-то отдельный узел, вы собираетесь заменить подшипник, отправляете данные в магазин, и получаете изделие точно такой же формы и параметров, но изготовленное другим производителем. Вам определенно это не понравится. Чтобы не сталкиваться с такого рода ситуациями, надо точно знать, что означает каждая цифра на маркировке.
Зная условные обозначения (которые набиваются на торце колец), можно получить исчерпывающие данные о конструктивных особенностях и параметрах подшипников.
По первым двум цифрам вы сможете определить диаметр подшипника. Для того чтобы получить действительный диаметр подшипников, принадлежащих к категории от 20 до 295 миллиметров, нанесенное значение необходимо умножить на 5. Это не касается изделий с диаметром 22,32,28 миллиметров, обозначенных дробью. Подшипники маленького диаметра (от 10 до 19 мм) маркируются следующим образом: 00 – 10 мм, 01-12 мм, 02-15 мм, 03-17 мм.
Третья цифра указывает на серию подшипника в зависимости от ширины и диаметральных размеров. Различают сверхлегкую, легкую, среднюю, тяжелую, легкую широкую и среднюю широкую серии, которые соответственно маркируются числами от 1 до 6.
Четвертая цифра – это тип подшипника. Маркировка от 0 до 9.
Пятая и шестая цифры отвечают за особенности конкретной модели.
По седьмой цифре можно определить серию подшипника по ширине.
Конечно, удержать всю информацию у себя в голове достаточно тяжело, но важно знать, где ее можно найти в нужный момент.
